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Il fondo di Cardinale sta per chiudere l’acquisto di una quota di minoranza nella divisione britannica del marchio sportivo di Renault. Annuncio previsto per il 26 giugno

Dopo il calcio, il baseball, l’hockey ghiaccio e il football americano, RedBird mette nel mirino anche la Formula 1. Il fondo che fa capo a Gerry Cardinale conferma quindi la grande attenzione verso il mondo dello sport, con l’obiettivo di declinarlo nei vari aspetti legati allo sviluppo dei vari marchi e dell’intrattenimento. L’indiscrezione, lanciata da Bloomberg e confermata da fonti vicine al Fondo, riporta come RedBird sia in trattativa con Renault per un investimento nel team Alpine di Formula 1 (il brand sportivo della casa francese). Più nel dettaglio, l’accordo riguarderebbe l’acquisto di una quota di minoranza nella divisione britannica di Alpine e potrebbe essere annunciato un accordo già il 26 giugno, quando Alpine dovrebbe ospitare un evento a Enstone, nel Regno Unito. Accordo che, è bene sottolinearlo, al momento non è ancora stato messo nero su bianco. 

interessi reciproci—  Gli interessi dell’affare ovviamente sarebbero reciproci. Alpine guadagnerebbe un investitore di livello e con conoscenze sportive pregresse, anche perché l’a.d. di Renault Luca De Meo sta cercando di spingere ulteriormente il marchio Alpine ed espandere il business delle auto sportive, muovendosi verso l’elettrificazione. In base al possibile accordo, RedBird aiuterebbe il team Alpine a crescere espandendo al contempo la sua attività globale di Formula 1, compresi i diritti media per le sponsorizzazioni e la creazione di contenuti. RedBird potrebbe potenzialmente coinvestire con altri partner, aggiunge Bloomberg. Dal punto di vista di Cardinale, invece, i vantaggi sarebbero evidentemente nella possibilità di ampliare ulteriormente la propria presenza nello sport. RedBird infatti, oltre a essere proprietario del Milan e del Tolosa, detiene quote di partecipazione – attraverso Fenway Sports – nel Liverpool, nei Boston Red Sox (baseball), nei Pittsburgh Penguins (hockey ghiaccio) e nella Xfl, lega di football americano di cui Cardinale ha acquistato i diritti nell’ambito di un consorzio che vede come suoi soci Dwayne “The Rock” Johnson e Dany Garcia. Ora tocca alla F1: annuncio in arrivo, è solo questione di giorni. LEGGI TUTTO

In un momento di grave crisi economica, dopo il budget cap, si pensa anche a limitare gli stipendi dei piloti. Spunto che dovrebbe prendere in considerazione anche il mondo del palloneI tempi di reazione della F.1 non sono solo quelli dei piloti in curva o dei team se serve produrre un nuovo alettone in pochi giorni. Sono soprattutto quelli che, in meno di 12 mesi, hanno permesso di mettere in sicurezza le squadre, pensare alle necessità di chi organizza le corse e garantire un futuro pieno di salute e sostenibile ai GP. LEGGI TUTTO

Il presidente Ferrari tra gioia per la Juventus e delusione per il Cavallino: “Leclerc e Sainz prenderanno casa a Maranello per stare vicino agli ingegneri. La nuova macchina nascerà da loro. A Maranello lavoreremo sul collettivo, come ha fatto la Juve in questi dieci anni sotto la guida di Andrea Agnelli”

È il primo tifoso (felice) della Juve, ma anche della Ferrari (deluso, ma fiducioso) e di tutto lo sport italiano. Dalle regate con Soldini alle full immersion olimpiche con tutta la famiglia, John Elkann sa quanto siano profondi i valori dello sport fino a farne una fonte di ispirazione. Nipote dell’Avvocato Agnelli, 44 anni, il presidente di Exor, FCA e di una serie di sigle che hanno a che fare con il mondo dell’auto e dell’editoria, John fa vita riservata e raramente concede interviste. Bello e nobile che il numero uno della Ferrari metta faccia e parole in un momento difficile per le Rosse di Maranello. LEGGI TUTTO

Virtual GP del Brasile: c’è pure Romagnoli a sfidare LeclercDomenica 3 maggio a Interlagos anche il capitano del Milan, oltre a due campioni del cricket, in griglia nella lotta alla consolle con le star della F.1 LEGGI TUTTO